이봐! 나는 유압 트레일러의 트레일러 부품에 대한 콩을 쏟아 부었다. 트레일러 부품의 공급 업체로서, 나는이 트레일러를 똑딱 거리는 것에 대한 많은 경험과 지식을 가지고 있습니다. 그러니 바로 뛰어 들자!
먼저, 유압 시스템 자체에 대해 이야기합시다. 이것은 유압 트레일러의 심장과 영혼이며 몇 가지 주요 부분으로 구성됩니다. 유압 펌프가 시작점입니다. 시스템을 통해 유압 유체를 이동하는 데 필요한 압력을 만드는 것이 담당합니다. 기어 펌프 및 피스톤 펌프와 같은 다양한 유형의 펌프가 있습니다. 기어 펌프는 일반적으로 더 저렴하며 가벼운 듀티 애플리케이션에 적합합니다. 반면에 피스톤 펌프는 더 높은 압력을 처리 할 수 있으며 무거운 작업에 더 좋습니다.
다음은 유압 실린더입니다. 이것들은 실제로 트레일러의 일부를 들어 올리거나 낮추거나 움직이는 작업입니다. 당신은 싱글 - 연기 실린더와 더블 연기 실린더가 있습니다. 단일 - 작용 실린더는 유압 압력을 사용하여 한 방향으로 이동하고 중력이나 스프링에 의존하여 뒤로 이동합니다. 이중 - 행동 실린더는 유압 압력을 사용하여 양방향으로 이동하여 더 많은 제어를 제공합니다.
유압 호스도 매우 중요합니다. 그들은 펌프에서 실린더까지 유압 유체를 운반합니다. 누출로 인해 시스템 성능이 크게 떨어질 수 있기 때문에 이러한 호스가 고품질인지 확인해야합니다. 그리고 저를 믿으십시오. 새는 호스는 간단한 일을 진짜 두통으로 바꿀 수 있습니다!
이제 트레일러의 구조적 부분으로 넘어 갑시다. 프레임은 유압 트레일러의 중추입니다. 부하의 무게를지지하고 운송의 스트레스를 견딜 수있을 정도로 강해야합니다. 대부분의 프레임은 강철로 만들어져 강도와 내구성으로 유명합니다. 트레일러 유형과 의도 된 용도에 따라 다른 모양과 크기의 프레임이 있습니다. 예를 들어, a3 톤 탠덤 트레일러특정 중량 용량을 처리하도록 설계된 프레임이 있습니다.
차축은 또 다른 중요한 부분입니다. 그들은 트레일러의 무게와 하중을지지하고 바퀴가 회전하도록합니다. 직선 차축 및 드롭 액슬과 같은 다양한 유형의 액슬이 있습니다. 직선 차축은 더 일반적이며 다양한 트레일러에서 사용됩니다. 반면에 드롭 액슬은지면으로 낮아서 더 낮은 무게 중심이 필요한 트레일러에 유용 할 수 있습니다.
바퀴와 타이어는 트레일러를 계속 굴리게합니다. 트레일러에 적합한 크기와 타이어 유형을 선택해야합니다. 헤비 듀티 트레일러의 경우 하중 등급의 타이어를 원할 것입니다. 그리고 림을 잊지 마십시오! 그들은 타이어와 호환되어야하며 체중을 감당할 수있을 정도로 강해야합니다.
제동 시스템도 필수입니다. 유압 트레일러는 유압 시스템에 연결된 유압 브레이크를 사용합니다. 브레이크를 바르면 유압 압력이 브레이크 캘리퍼 또는 드럼으로 전달 된 다음 바퀴를 늦추거나 멈 춥니 다. 이것은 기계식 브레이크, 특히 더 큰 트레일러의 경우 훨씬 더 효율적인 제동 방법입니다.
히치를 잊지 말자. 히치는 트레일러를 견인 차량에 연결하는 것입니다. 볼 히치와 파인트 히치와 같은 다양한 유형의 히치가 있습니다. 작은 트레일러에는 볼 히치가 더 일반적이며 파인트 히치는 더 무거운 하중에 사용됩니다.
지금, 당신이 시장에 있다면헤비 듀티 트레일러 부품, 당신은 올바른 장소에 왔습니다. 트레일러 부품 공급 업체로서, 나는 당신의 요구에 맞는 다양한 고품질 부품을 가지고 있습니다. 마모 된 유압 실린더를 교체하거나 트레일러 프레임을 업그레이드하든 도움을 드릴 수 있습니다.
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참조
- 트레일러 제조업체 협회의 "트레일러 시스템 핸드북"
- 다양한 산업 - 유압 트레일러 및 트레일러 부품과 관련된 특정 잡지 및 온라인 리소스.
